原付ミッションバイクの乗り方をエンジンのかけ方から解説しよう

この記事では、原付ミッションバイクの乗り方を解説します。

ぼく自身バイク歴は3ヶ月の初心者で、初めてのバイクがホンダジャズ

何もかもが初めてなので、街で乗れるようになるまで苦労しました。
エンジンキーをどこに挿せばいいのかわからなかったのはいい思い出です(笑)

この記事では、原付バイク初心者の方向けに、エンジンのかけ方など基本的な操作方法を解説します。
ぼくの愛車はホンダのジャズなので、ジャズを元にして解説していますが、基本的な操作はどの原付バイクでも変わりません。

ホンダジャズ50のエンジンのかけ方と止め方

私が実際に行っているエンジンのかけ方と止め方の手順です。
ざっくりとした流れは以下の動画をご覧頂いて、詳しい説明はこの記事をお読みください。

説明の中で出てくる各種パーツの位置は以下の画像をご参考に。

ホンダ ジャズ50のキックペダルとハンドルロックの位置
青・・・キックペダル
黄・・・ハンドルロック

ホンダ ジャズ50のエンジンキーの差込口とコック
赤・・・エンジンキーの差込口
緑・・・ガソリンコック

乗り始めて1ヶ月はエンジンをかけるだけでも緊張したものですが、3ヶ月もするとさすが慣れました

最初のうちはややこしいと思われるかもしれませんが、慣れれば無意識でできますのでそれまでがんばりましょう!

1,ハンドルのロックを外す

どのバイク・スクーターでも同じかと思いますが、盗難防止のためにハンドルにロックをかけることができます。
ハンドルをロックすることで、ハンドルを右左に動かせなくなるんですね。

原付を駐輪場から出す必要があるかと思いますので、まずはハンドルのロックを解除しましょう。

鍵穴にキーを挿してそのまま回そうとしても解除できません。
ハンドルをいちばん左に切った状態からほんのちょっぴり右に切ると、鍵がすんなり回るポイントがありますよ

強引にやると原付によくないと思われるので、優しく愛でるように扱ってあげましょう

2,ガソリンのコックをONに

続いて、ガソリンのコックをONにします。
ONにしないとエンジンにガソリンが供給されず走れませんし、そもそもエンジンがかからないのでご注意を。

ホンダジャズ50のガソリンコック
これがオフの状態で、
ホンダジャズ50のガソリンコック
これがオンの状態。
コックには矢印とON/OFFが書かれているので、実物を触れば問題なく操作できますよ。

ホンダジャズ50のガソリンコック
ちなみにこの状態がリザーブです。

リザーブというのは予備のガゾリンのこと。

コックをONの状態のときにガソリンが切れたら、つまみを回してリザーブ(RES)に入れてあげるとちょっとの間走れますので、ガソリンスタンドに直行しましょう。

私の体験談ですが、乗り始めの頃はついコックをONにし忘れることがあったので、初心者の方はご注意ください。

3,キーを挿してONに

ホンダジャズ50のエンジンキー差込口

続いて、シートの左下にある鍵穴にキーを挿してONに。
見にくくて申し訳ないのですが、OFFと書かれた右隣に赤い点があるのがわかりますでしょうか?
その赤い点がONのマークです。

ジャズを手に入れた当初、鍵穴がどこにあるのかわからなくて舐め回すように探しました(笑)
ハンドル近くにあると思っていたのに、まさか足元にあるとは…。

一般的な原付なら、おそらくハンドル周りに鍵穴があるんじゃないかと思います。

4,キックでエンジンをかける

ドクターマーチンのサイドゴアブーツでジャズに乗る
あとはブレーキをかけながら、キックでエンジンをかけるだけ。
力ずくではなく体重を載せて踏みこむイメージでやると、スコッとエンジンがかかりやすいような気がします。

※キックペダルではなく、ハンドル周りにあるスイッチを押してエンジンをかけるタイプの原付が多いかと

N(ニュートラル)に入っていないとエンジンはかかりませんのでご注意を。

ニュートラルの入れ方は、この記事の後半に貼っている動画をご覧ください。

ホンダジャズのニュートラルランプ

ニュートラルに入っているかの確認は、キーをONにした後ハンドルにある緑のランプが点灯しているか、あるいは押すとコロコロ進むかどうかでご判断を。

緑のランプが点灯している、あるいは押すと進むのであればNに入っています。

キックペダルは、乗車したときに右足を置くステップの近くに折りたたまれてありますよ。
エンジンがかかったら折りたたんでしまいましょう。

エンジンがかかれば、ギアを入れてどこまでもレッツゴーです。

5,停止の仕方

私がやっている停止の手順は、

1,Nに入れる
2,キーを回しエンジンを切る
3,コックをオフに
4,ハンドルをロックして完了

このような感じです。

エンジンをかけるときはキックをする必要がありますが、停止するときは、エンジンがかかった状態のままキーをOFFにするだけでOK。

コンビニに寄るといったちょっとした時間なら、コックはオフにしないことが多いですね。
ジャズを譲ってくれた父曰く、長い時間乗らないときはコックをオフにしたほうがいいそうな。

また、盗難のおそれがあるので、ハンドルはちょっとした時間でもロックするようにしています。
ハンドルロックのコツは解除するときと同じで、ハンドルをいちばん左に切った状態からほんのちょっぴり右に切ると、鍵がすんなり回るポイントがあります

ヘッドライト・ウインカー等のスイッチ操作

続いては、ウインカー・ヘッドライト・クラクションの操作方法をご紹介。
詳しくは以下の動画をご覧ください。20秒ちょっとです。

ウインカーやニュートラルランプの明かりが弱くなってたので、人生初のバッテリー交換をしました。

詳しくは「6V原付バイク「ホンダジャズ50」のバッテリー交換方法と商品紹介」で書きました。

原付ミッションバイクの乗り方/ギアチェンジの方法

基本的にその他のマニュアルバイクと同じ操作方法ですので、私が文章で記事を書くよりバイクの乗り方を解説されている動画をご覧になったほうがわかりやすいです。

私は運転が下手くそで、動画を撮ってもいい見本にはならないので。

そのため、バイクの乗り方については私が参考にした動画をご紹介します。
ジャズは最大4速までなので、その点だけご注意ください。

発進の方法は「初めてのクラッチの繋ぎ方:教習所で役立つ操縦方法:鬼の半クラ」が参考になりました。

まとめ:慣れれば最高のバイクライフが待っている!

ジャズを手に入れた当初は「移動手段」としてしか考えていませんでしたが、いつの間にか「もしかして俺…バイクを楽しんでる?」という状態になっていました。

坂道を登らないときについ「ジャ子がんばれー!」と声に出して応援し、信号待ちの間にはセクシーなタンクを優しくなでなでしている自分がいます(笑)

キャンプツーリング仕様のジャズ
その気になればジャズでキャンプツーリングにだっていけちゃいます。
詳しくは「キャンプツーリング初心者が使っている装備品をまとめてご紹介!」で書きました。

これからもどんどん色んな場所へ連れて行ってもらいましょうかね\(^o^)/

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